А что тут удивляться — это как кому…

Интересную аллегорию о природе кризиса я нашел на одном из блогов, посвященных бизнесу. С чем только этот всемирный ппц не сравнивали. Теперь еще и с паровозом: http://twokeys.ru/krizis-a-chemu-my-udivlyaemsya.html.

Только на этот раз "наш паровоз вперед летит" к мосту в пропасть. Вобщем, среди практически всех слоев населения Рунета преобладает не сильно положительное настроение.

Может, имеет смысл обратиться к истории? К чему привела большая часть кризисов 90-х годов в России? К тому, что МИЛЛИОНЫ людей стали богаче. Мое мнение - сейчас отличное время для того, чтобы успеть попасть в эти миллионы.

Так что, если продолжать тему поезда, не лишним будет прочитать "Желтую стрелу" Пелевина в качестве руководства о том, как с поезда сойти...

Похожие новости.

Продолжая изучать результаты раздутого из паники кризиса, начинаю отводить большее внимание конкретным отраслям сферы услуг. Сегодня изучал область грузовых авиаперевозок и экспедирование отправлений. Как и в любой другой области, кто-то переживает подъем,

С "виртуальным" Алексом Левитасом я познакомился несколько лет назад, подписавшись на рассылку "Почему Ваш бизнес-сайт не работает?". В ней публиковались советы по улучшению юзабилити сайтов и разбор некоторых веб-ресурсов. Все

Нашел замечательную и толковую статью Президента компании экспертного консультирования "Неокон" Михаила Хазина о прогнозе на 2009 год: http://worldcrisis.ru/crisis/570761. Подробно описывается ситуация в мировом сообществе в настоящий момент дается прогноз на год

Финансовый кризис, природная "лихорадка" в США и вот теперь - отсутствие снега. Последнее повлияет не только на урожай в будущем году, демографический спад рождаемости снеговиков, но и, несомненно, на туристический

Грузовые перевозки во время кризиса становятся во многих случаях невыгодными... Как известно, расчет стоимости услуг по грузоперевозкам зависит напрямую от дальности переезда. Принцип формирования маршрута обычно заключается в поиске оптимального пути