Кортик – наследство, переходящее от отца к сыну
Впервые кортики появились в конце XVI столетия и использовались они как оружие в абордажном бою. После того как Петр I своим указом назначил кортики обязательным личным оружием на военно-морском флоте и в российской армии, кортики стали очень популярны. Этот прямой тонкий кинжал с гранёным клинком обоюдоострой формы носился в ножнах на поясной портупее офицеров и военных чиновников всех воинских частей.
В то время даже были случаи, когда шпагу или морскую саблю офицера замещали кортиком. Клинок кортика того времени был изготовлен из обоюдоострого лезвия с квадратным сечением. Рукоятка была изговтолена из слоновой кости с металлической крестовиной. Клинок имел длину тридцать сантиметров, а сам кортик – тридцать девять сантиметров. Для безопасности владельцев, кортики помещались в специальные ножны, которые были обтянуты черной кожей и крепились к портупее. Для пущей безопасности к ножнам прикрепляли прочный наконечник, чтобы острие клинка не могло поранить человека. В качестве украшений на кортики наносились изображения в виде львиных голов, которые были позаимствованы из эмблем царского дома Романовых.
Большое распространение в середине девятнадцатого века приобрели кортики с двумя лезвиями, которые были выполненные с ромбовидным сечением. А в 1940-х годах на пике популярности появились кортики с четырехгранными клинками игловидного типа. С течением времени кортики постоянно менялись, менялась их длина и внешний вид.
В качестве украшений кортиков стали использовать изображения связанные с морской тематикой. В начале XX столетия длина морского кортика составляла двадцать четыре сантиметра, а его рукоятка была изготовлена из металла. Спустя несколько лет, рукоять пришлось заменить, а кольца и наконечник по-прежнему оставались металлическими.
В XX веке кортики обязательно должны были носить в качестве личного оружия все генералы, офицеры и военные чиновники всех воинских частей. Свое существование кортики прекратили во время Октябрьской революции в ноябре 1917 года. Но как потом оказалось ненадолго, всего на тридцать лет. До начала Великой Отечественной Войны кортики снова вернулись в качестве личного оружия командного состава морского флота. А после победы над фашизмом кортики опять поменяли свой внешний вид. На этот раз они появились, как оружие с ровным стальным хромированным клинком, с сечением в виде ромба и с длиной в двадцать один сантиметр.
На эфесе кортика, с правой стороны находилась специальная защелка, которая была предназначена для его сохранения от выпадения из ножен. Рукоятка была в форме четырехгранника и была изготовлена из пластика похожего на слоновую кость. Пятиконечная звезда – символ Красной Армии была изображена на набалдашнике рукоятки, а сбоку была изображена официальная эмблема Советского государства. На сегодняшний день морские кортики российского военного флота и кортики других видов вооруженных сил отличаются друг от друга гербами и эмблемами.
Похожие новости.
7 июля состоится сольный концерт группы «Мельница»
Поклонникам Натальи О’Шей 7 июля предоставляется возможность посетить ее сольный концерт, который состоится в 21:00 в клубе «16 Тонн», вместо концерта на фестивале «Нашествие» официальная дата проведения которого – 11
Микшерный пульт Allen Heath ML3000-48B
К обзору представлен уникальный 48-канальный микшерный крутой пульт A&H ML3000-48B большого формата модели Allen & HeathML3000-48B, который оснащен особой VCA-автоматизацией. Стоит отметить, что производственная серия ML, которая предлагается крупнейшей компанией, является самым высоким уровнем
Слушаем радио регулярно
Согласитесь, что довольно длительное количество времени современный человек проводит именно в сети под названием Интернет. Именно там он знакомиться с людьми, общается. Находит полезную и не очень информацию, а также
Свадьба Федора Бондарчука
Наконец то стало известно о свадьбе, которая планируется в скором будущем в семье всем нам известного великолепного культового режиссера, а также актера Федора Бондарчука. Сын Федора предложил руку и сердце
Ремонт АКПП Ниссан — основные причины неисправностей
Коробки передач автомобилей Ниссан Максима, Альмера, Мурано, Тино, Теана достаточно надежны в эксплуатации, и отличаются особенно качественными гидротрансформаторами. Необходимость в ремонте АКПП часто возникает только тогда, когда нужна лишь промывка