Экологические активисты против создания терминала

Продолжение строительства в аэропорту Женевы вызывает протест борцов за чистоту окружающей среды. Они не хотят видеть новый терминал, который стоит 350 миллионов франков, при этом многие Современные компании уверены, что строительство принечет немалую прибыль.

Реализация проекта в 2016 году, благодаря чему можно буде размещать много больших самолетов, вызывает неприятие у WWF, местной партии зеленых, против высказываются и некоторые жители. Они не хотят, чтобы самолеты летали чаще, т.к. в результате воздух становится грязнее. За последние десять лет уже увеличилось потребление авиатоплива в женевском аэропорту. Люди считают, что создание терминала снижает эффективность усилий по очищению воздуха Женевы. Они хотели бы, чтобы аэропорты платили больше налогов, тогда вредные последствия их деятельности (выбросы углекислого газа) будут отчасти скомпенсированы.

Однако руководители женевского аэропорта говорят, что терминал нужен для удобства пассажиров; легче будет взлетать и садиться самолетам. Полетов не станет больше, чем сейчас. Администрация аэропорта исполняет все необходимые экологические требования.

К слову, соображения экологической безопасности все чаще учитываются в планах по авиационной отрасли во всем мире. Например, было отложено начало эксплуатации еще одного терминала в Берлине.

Похожие новости.

Каждую свою беседу с потенциальным заказчиком на продвижение или разработку сайта я начинаю с вопроса: каковы цели этих действий? Не имея цели никуда не придешь. Сегодня размышления на тему "цели и

Актриса Кирстен Данст, и это констатируют многие мужчины, необычайно красива. Это заметили еще в ее трехлетнем возрасте. В далеком 1985 ом она начала свою звездную карьеру. И намного повысила с

Помню, на одном из дней рождений друга-музыканта присутствовал его отец, с которым я был давно знаком по прошлой работе. Как-то незаметно для всех речь зашла о Второй Мировой войне и

UPS (Uninterruptible Power System) давно перестали быть игрушками для богатых в тяжелых условиях украинского энергетического кризиса, когда возможны разнообразнейшие отклонения, будь то банальное отключение электроэнергии, понижение напряжения или импульсные выбросы. В

До некоторого времени считалось, что у Китайской Народной Республики не было своей автомобильной промышленности – но это не так. Для военных Китайской Народной Республики здесь всегда комплектовалась несколько специфическая, но