Экологические активисты против создания терминала

Продолжение строительства в аэропорту Женевы вызывает протест борцов за чистоту окружающей среды. Они не хотят видеть новый терминал, который стоит 350 миллионов франков, при этом многие Современные компании уверены, что строительство принечет немалую прибыль.

Реализация проекта в 2016 году, благодаря чему можно буде размещать много больших самолетов, вызывает неприятие у WWF, местной партии зеленых, против высказываются и некоторые жители. Они не хотят, чтобы самолеты летали чаще, т.к. в результате воздух становится грязнее. За последние десять лет уже увеличилось потребление авиатоплива в женевском аэропорту. Люди считают, что создание терминала снижает эффективность усилий по очищению воздуха Женевы. Они хотели бы, чтобы аэропорты платили больше налогов, тогда вредные последствия их деятельности (выбросы углекислого газа) будут отчасти скомпенсированы.

Однако руководители женевского аэропорта говорят, что терминал нужен для удобства пассажиров; легче будет взлетать и садиться самолетам. Полетов не станет больше, чем сейчас. Администрация аэропорта исполняет все необходимые экологические требования.

К слову, соображения экологической безопасности все чаще учитываются в планах по авиационной отрасли во всем мире. Например, было отложено начало эксплуатации еще одного терминала в Берлине.

Похожие новости.

Кто собирает старинные открытки? Такой вопрос часто можно увидеть на форумах многих сайтов, посвященных филокартии и открыткам. Если вы думаете, что старинные открытки нужны только филокартистам, то ошибаетесь. Многие

Приготовить еду самостоятельно может не каждый, а даже если навыки и имеются, то после тяжелого рабочего дня не до приготовления пищи, да и на вечеринке с друзьями тоже не до

Очень скоро появится возможность купить оригинальные аудиозаписи альбомов известных групп New Order и Joy Division. Джулия Адамсон стала обладательницей этих записей, обнаружив их среди мусора, а доме продюсера и своего

Забавно, что теперь оптимизаторы уходят в оффлайн. Каширин, теперь вот Pelvis... Пожалуй, и у меня возникали мысли бросить нафиг эту оптимизаторскую возню и заняться чем-то другим. Pelvis, например, теплицы проектирует и

Знаете, я давно понял, что везунчик. Почти во всем. Даже когда работаешь над интересной задачкой, вроде прогнозирования максимально возможного трафика на сайт, методы решения часто приходят "сами". Я учился на технической