Экологические активисты против создания терминала

Продолжение строительства в аэропорту Женевы вызывает протест борцов за чистоту окружающей среды. Они не хотят видеть новый терминал, который стоит 350 миллионов франков, при этом многие Современные компании уверены, что строительство принечет немалую прибыль.

Реализация проекта в 2016 году, благодаря чему можно буде размещать много больших самолетов, вызывает неприятие у WWF, местной партии зеленых, против высказываются и некоторые жители. Они не хотят, чтобы самолеты летали чаще, т.к. в результате воздух становится грязнее. За последние десять лет уже увеличилось потребление авиатоплива в женевском аэропорту. Люди считают, что создание терминала снижает эффективность усилий по очищению воздуха Женевы. Они хотели бы, чтобы аэропорты платили больше налогов, тогда вредные последствия их деятельности (выбросы углекислого газа) будут отчасти скомпенсированы.

Однако руководители женевского аэропорта говорят, что терминал нужен для удобства пассажиров; легче будет взлетать и садиться самолетам. Полетов не станет больше, чем сейчас. Администрация аэропорта исполняет все необходимые экологические требования.

К слову, соображения экологической безопасности все чаще учитываются в планах по авиационной отрасли во всем мире. Например, было отложено начало эксплуатации еще одного терминала в Берлине.

Похожие новости.

12 сентября прошел семинар Михаила Райцина (Miraj) по поисковому продвижению сайтов. На семинар я собирался с еще одним пензенским оптимизатором - Володей (BDJoker). Перед семинаром мы решили пообедать и чуток

Один из верных способов увеличения мощности автомобиля будет считаться увеличение смеси для горения. Этого можно будет достичь с помощью увеличения цилиндров, или сделать имеющиеся циллиндры больше. Нужно предварительно понимать, где

Всегда с удовольствием читаю "Компьютерру". В одном из последних номеров Владимир Гуриев высказал очень интересную мысль: не замечая нашей индивидуальности, расовых различий, которые так старательно скрывает проамериканская идеология, мы рискуем

Коробки передач автомобилей Ниссан Максима, Альмера, Мурано, Тино, Теана достаточно надежны в эксплуатации, и отличаются особенно качественными гидротрансформаторами. Необходимость в ремонте АКПП часто возникает только тогда, когда нужна лишь промывка

Утилизация отходов деревообрабатывающей и масложировой промышленности до не давнего времени была одной из труднорешаемых производственных задач. Ведь, например, при производстве подсолнечного масла образуется до двадцати процентов шелухи, что для крупных